www.BaltiCCycle.eu
  Naujienos LDB Straipsniai Maršrutai/trasos Žygiai Kelionių įspūdžiai Pajūrio dviračių trasa

Žygiai

Metai


DĖMESIO. Dėl koronaviruso COVID-19 pandemijos 5-oji BaltiCCycle olimpinė ekspedicija sustabdyta, užbaigus pirmąją maršruto dalį. Ekspedicijos tęsinys nukeltas į kitus metus. Daugiau informacijos rasite čia.

BaltiCCycle 2020

“Iš Rio de Žaneiro į Tokiją”

5-oji olimpinė ekspedicija

Garbės globėjas – Lenkijos Olimpinis komitetas

kovo 2 – liepos 24

Brazilija – Paragvajus – Bolivija – Argentina – Čilė – JAV (Havajai) – Japonija (Hokaidas, Honšiu)

Tęsdami „BaltiCCcle“ olimpinę tradiciją, kviečiame vėl dviračių ratais sujungti dvi olimpines sostines: Rio de Žaneirą ir Tokiją. Žygis truks 145 dienas – baigsime kelionę olimpinių žaidynių atidarymo dieną.

Aplankę Rio olimpinį stadioną, žygį pradėsime legendinio Kopakabanos paplūdimio dviračių takais. Tris savaites vingiuosime į pietus vienu iš įspūdingiausių Brazilijos pakrantės Costa Verde („Žalioji pakrantė“) keliu. Kalnai su atogrąžų miškais, turkio spalvos vandenynas ir dangus, balto smėlio paplūdimiai, kolonijinių miestų žavesys ir atokūs žvejų kaimeliai, siūlantys šviežias jūros gėrybes, taip pat ir turtingi kurortai džiugins mus dienomis ir naktimis.  Aplankysime Ilha Grande, romantišką nepaliestos gamtos salą, ir džiaudsimės nuotykiais įveikdami atokių Ilha do Cardoso ir Ilha de Superagui salų kliūtis.

Apžiūrėję Paranos valstijos sostinę Kuritibą, dar vadinama ekologine Brazilijos sostine, su gausiomis išeivių iš Vokietijos, Lenkijos ir kt. kolonijomis, už kelių dienų pasuksime nuo vandenyno į žemyno gilumą ir keliausime Santa Katarinos valstijos kalvotais miškais ir fermerių dirbamomis žemėmis. Važiuosime pro sritis, garsėjančias vokiečių alaus ir itališko vyno tradicijomis, kol galiausiai pasieksime pirmojo etapo tikslą – Brazilijos ir Argentinos nacionalinių parkų pasididžiavimą – stulbinančio gamtos grožio Igazu krioklius. Palikę Iguazu, keturias dienas keliausime per banguojantį Paranena reljefą į Paragvajaus sostinę Asuncioną. Iš čia krovininiu laivu, plaukdami dvi dienas aukštyn Paragvajaus upe – „didžiuoju vandenų veidrodžiu“ (gimtąja gvaranių kalba) – persikelsime į Čako lygumas, kur įsikūrę menonitų kolonijos ir vietinių indėnų bendruomenės. Per savaitę įveikę Čako plotus, atsidursime Andų priekalnėse, Bolivijos miestelio jaukių gatvių prieglobstyje. Toliau vėl pasuksime į pietus ir atvyksime į Argentinos šiaurės vakarų provinciją Saltą tarp kalnų, slėnių ir vynuogynų, ir į jos gražų kolonijinį miestą Salta la Linda („Salta gražuolė“) su ispanų ir Andų kultūrų pėdsakais.

Toliau mūsų maršrutas per Pietų Ameriką ves išilgai Andų kalnų grandinės. Vieną dalį važiuosime ir ilgiausiu garsiuoju Argentinos nacionaliniu keliu – „Ruta 40“ – besitęsiančiu nuo Bolivijos sienos šiaurėje iki pat Patagonijos pietuose. Vaizdingi slėniai, gilūs tarpekliai, neįtikėtinų spalvų uolų sienos džiugins mūsų akis. Prieš kirsdami Andus per „Paso Internacional Los Libertadores“ perėją,  galėsime pamatyti aukščiausią Pietų Amerikos viršūnę – Akonkagva 6962 m.  Nuo perėjos įspūdingu serpentinu nusileisime jau Čilėje ir užbaigsime kontinentinę olimpinio žygio dalį Ramiojo vandenyno brangakmeniu vadinamame jūrų uoste ir UNESCO pasaulio paveldo mieste – Valparaiso („rojaus slėnis“ ispanų kalba).

Pažvelgę ​​į Ramiojo vandenyno žemėlapį pamatysite, kad Havajų salynas yra ties linija, jungiančia Pietų Ameriką su Japonijos salynu. Havajai yra atokiausia salų grandinė pasaulyje, ir mes nusprendėme aplankyti ją pakeliui į Japoniją; šiaip ar taip, tiesioginio skrydžio iš Santjago į Japoniją nėra, ir turime pakeliui sustoti. Iš šešių pagrindinių salų pasirinkome Didžiąją Havajų salą su aukščiausiais ir aktyviausiais ugnikalniais ir apjuosime ją savo dviračių ratais, mėgaudamiesi nuostabiais paplūdimiais ir atogrąžų klimatu. Galėsime išbandyti save ir dviračius, įveikdami ekstremalų (vieną iš sunkiausių pasaulyje!) pakilimą į 4200 m aukščio Mauna Kea ugnikalnio viršūnę. Dvi dienas skirsime susipažinimui su unikalaus Vulkanų nacionalinio parko lavos laukais ir krateriais.

Iš Havajų perskrisime į Hokaidą, antrąją pagal dydį Japonijos salą. 2012 m. olimpinė ekspedicija pasiekė Tokiją iš pietų, šį kartą sujungsime Japonijos šiaurinį tašką su sostine. Hokaido sala laikoma Japonijos dviratininkų rojumi. Žalios kalvos ir laukai, vingiuoti pajūrio keliai, nuostabūs nacionaliniai parkai su paslaptingais ežerais, ugnikalniais ir natūraliais karštais šaltiniais (onsenais). Pradėsime žygį Japonijoje iš šiauriausio miesto – Wakkanai – ir iš pradžių keliausime pakrantėmis į ryčiausią miestą – Nemuro. Važiuodami dviračiais per Širetoko perėją ir Nosapu kyšulį, iš arti pamatysime pietines Kurilų salas – japonų Šiaurinę teritoriją – okupuotą Rusijos. Toliau mus kelias ves per salą į vakarus, į  olimpinį miestą Saporą. Hokaide maršrutą užbaigsime  žaviame uostamiestyje Hakodate, iš kur keltu per Tsugaru sąsiaurį atplauksime į didžiausią Japonijos salą – Honšiu.

Maršrutą per Honšiu ruošėme vadovaudamiesi Japan Cycling Navigator patarimais. Keliausime per vaizdingą Tohoku regioną iš šiaurės į pietus, kol pateksime į Tokijo sritį. Šis regionas nukentėjo nuo žemės drebėjimo ir cunamio, sukėlusio 2011 m. kovo 11 d. Fukušimos atominės elektrinės avariją. Užbaigsime žygį Tokijuje, Olimpinių žaidynių atidarymo išvakarėse, nuvažiavę iš Rio de Žaneiro dviračiais virš 9000 km.

Žygio programa derinama, siekiant įtraukti į maršrutą įdomiausius lankytinus objektus. Maršrutas paskelbtas "Programos" skyriuje, kuris nuolat papildomas. Čia surašyti mūsų maršruto UNESCO paveldo objektai.

Kviečiame prisijungti prie mūsų mėnesiui, savaitei, dienai ar visam maršrutui!

Žygio koordinatoriai:
Sigitas Kučas (Lietuva), bc2020@bicycle.lt, +370 686 59 375
Maryla Zielińska (Lenkija), bc2020@bicycle.pl, +48 663 266 553






Draugai:
catdays.net